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称重传感器常见问题和地磅安装

2020-01-13 15:36:22 西黎(上海)机电设备有限公司 10

  1.接线前xian检测传器输入和输出阻抗,如已接线,应断开接线以后再测量,输入阻抗(Ex+与Ex-之间)为400±30Ω,(或700±30Ω高阻型),输出阻抗(SIG+与SIG-之间)为350±5Ω(或650±20Ω高阻型),如阻抗不对,应更换传感器。

  2.称重为负值,将传感器输出信号正负端对调,即可为正值。

  3.上电测试时,传感器输出信号正负端间零点(即空称)电压应在仪表测量范围内。

  4.模拟信号对杂信干扰敏感,因此传感器电缆应使用屏蔽线且长度应尽可能短,并且要远离其它电源线和控制线,以避称重变送器免干扰。

  二,在使用过程中,发生称重显示错误,不稳定等故障时,按以下步骤检修。

  1.传感器与仪表连线是否正确注意接头是否牢靠,有无潮湿漏电。

  2.测量传感器输入和输出阻抗,如已接线,应断开接线以后再测量,否则会因仪表内阻影响测量结果,参上页图示,输入阻抗,(Ex+与Ex-之间)为400±30Ω,(或700±30Ω高阻型),输出阻抗(SIG+与SIG-之间)为350±5Ω(或650±20Ω高阻型),如阻抗不对,应更换传感器。

  3.上电测试零点电压值是否在仪表的信号测量范围内之间,配料秤仪表否则更换传感器。

  4.单只传感器聑hi鞑馐裕?亚?钟形侍獾拇?衅鳌?/p>

  5.初次连线时,每只传感器信号正负端颜色是否对应,否则会因受力后信号电压变化相互抵消而显示不稳定。

  yi,地磅的安装。

  承载力对基础的要求:要根据不同地区,不同情况施工,各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的zui大超载荷量。

  现以60吨地磅为例说明:其承重台自重为10吨,载重汽车后桥负荷满载时为50吨,假设超载为1.25倍,上承重台时的冲击荷系数为1.3,即每个承重点zui大的载荷为:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2称重模块×10)=43.125t。

  基础建造过程中,zui好几个承重点建筑结构在yi个总体上,yi般情况下,也可以将两个承重点建筑在yi块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情况下,不能产生单独下沉的变化。

  纵向横向防撞墩的承受力,横向撞击力较小,可参照基础图所给尺寸制造,纵向撞击力较大,以60吨电子汽车衡为例:汽车zui大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重台M2=10000kg汽车车速为(zui大)ν1=10km/h,为了保证衡器的安装误差小,衡器的准确度高,对承重点有如下要求:单块承重台水反应釜称重模块平度在1/500之内,各个承重点间高度误差不超过±3mm。

  yi台好的电子地磅的度高不高,前提条件是要看技术安装人员对地磅安装是否到位,如果yi台地磅xian期工作没有做好,那无论电子设备部份精度再高,产品如何优良也无济于事,有些单位的地磅在拆装过程中,特别是拆卸过程中,由于没有专业人员的指导,而随意拆卸,往往会带来意响不到的损失,所以我们在此就简单的谈yi下地磅的安装工作。

  谈到安装工作,我们shouxian要在做基础施工时确保基础几个承重点的水平度,如果稍有偏差,可用薄铁板垫实,检验地磅是否在同yi水平上是否称重传感器垫实的简便方法就是用手去转钢球,如果钢球能转动说明还没垫实,需要再进行垫实,如果钢球不能转动说明已经垫实,同时观察钢球与钢丸是否在垂直中心点位置,如果有偏差,则需要用千斤顶顶起秤体重新做下调整洁。

  水平点调试好了后,我们要调整两头的限位螺丝,两头的限位螺丝要与基础两头上预埋挡板保持2~3mm的距离,接着我们要紧固秤体各个部份的紧固件,上好黄油,机械部位大致的安装完毕,接着做电子设备系统联接,每个传感器信号电源线从穿线孔进入到电子结合箱并接牢后调试开机,进行角差检测,如有需要再进行调角差和标定。

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